Close Menu
Siyasi HaberSiyasi Haber

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    What's Hot

    Pervin Buldan: “Sayın Öcalan Barış ve Siyasallaşma Koordinatörü olarak çalışmayı bekliyor”

    1 Kasım 2026

    1 Kasım Dünya Kobanê Günü’nde illerden ortak ses: “Rojava Devrimi halkların umudu olmaya devam ediyor”

    1 Kasım 2026

    Eren Keskin’den Sarıgül iddiası: Özgür Ülke’nin bombalanması soruşturulmalıydı

    1 Kasım 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Bluesky
    Siyasi HaberSiyasi Haber
    • Güncel
      • Ekonomi
      • Politika
      • Dış Haberler
        • Dünya
      • Emek
      • Kadın
      • LGBTİ+
      • Gençlik
      • Ekoloji ve Kent
      • Haklar ve özgürlükler
        • Halklar ve İnançlar
        • Göçmen
        • Çocuk
        • Engelli Hakları
      • Yaşam
        • Eğitim
        • Sağlık
        • Kültür Sanat
        • Bilim Teknoloji
    • Yazılar

      Ölümünün 55. yılında Kıvılcımlı kitapları (IV) Sosyalist ortamın ve “Doktorcuların” tavrı

      29 Ekim 2026

      Erken Cumhuriyet’in millî sanayileşme hamlesinin arka planı: Alman sermayesi, patent anlaşmazlıkları ve mali krizler

      29 Ekim 2026

      Sokaklar doluyor, peki siyasetin yönü nereye?

      28 Ekim 2026

      Halife Abdülhamid’in 597 bin lirası, Maliye’nin 3 bin lirası vardı

      25 Ekim 2026

      Ölümünün 55. yılında Kıvılcımlı kitapları (III) Sahtekârlığı ifşa: 3. yazı

      21 Ekim 2026
    • Seçtiklerimiz

      Lula’nın dijital zaferinin anatomisi: Algoritmalara karşı halkın örgütlü gücü

      30 Ekim 2026

      En kötü 8. ülke: Dibin dibindeyiz!

      26 Ekim 2026

      Uçum kim gibi?

      21 Ekim 2026

      Dekadans, faşizm ve kapitalist rasyon

      14 Ekim 2026

      Ucuz hammadde avı

      12 Ekim 2026
    • Röportaj/Söyleşiler

      Tuncay Yılmaz: Avrupa’da enternasyonalist bir ortak direniş hattı kurmak istiyoruz

      29 Ekim 2026

      DEM Partili Özgül Saki: “Hiçbir toplumsal kesim güvende değil”

      22 Eylül 2026

      NAZA’nın yönetmenleri: Gazze’de yaşananlara dair hâlâ büyük bir inkâr söz konusu

      14 Eylül 2026

      Tülay Hatimoğulları: Garanti aramanın yolu süreci dönülmez hâle getirmek

      17 Ağustos 2026

      Dr. Toros Korkmaz: “Çerçeve yasa çözüm için hukuksal zemin oluşturabilir”

      6 Ağustos 2026
    • Dosyalar
      • “Süreç” ve Sol
      • 30 Mart Kızıldere Direnişi
      • 8 Mart Dünya Kadınlar Günü 2022
      • AKP-MHP iktidar blokunun Kürt politikası
      • Cumhurbaşkanlığı Seçimleri
      • Ekim Devrimi 103 yaşında!
      • Endüstri 4.0 üzerine yazılar
      • HDK-HDP Tartışmaları
      • Kaypakkaya’nın tarihsel mirası
      • Ölümünün 69. yılında Josef Stalin
      • Mustafa Kahya’nın anısına
    • Çeviriler
    • Arşiv
    Siyasi HaberSiyasi Haber
    Anasayfa » Türkiye tarihinde bir ilk: Motorin 100 lirayı aştı

    Türkiye tarihinde bir ilk: Motorin 100 lirayı aştı

    Motorinin litre fiyatı İstanbul Kadıköy’de 100 lira 20 kuruşa yükseldi. Son üç günde motorine toplam 11 lira 37 kuruş zam gelirken, Türkiye’de akaryakıt fiyatlarında yeni bir eşik daha aşıldı. Benzinin litresi 80 lira 20 kuruşa, otogazın litresi ise 34 lira 63 kuruşa çıktı.
    Siyasi Haber16 Eylül 2026
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Derleyen: Mehmet Murat Yıldırım, (SH)


    Türkiye ekonomisinde hayat pahalılığının geldiği nokta akaryakıt pompalarına bir kez daha yansıdı. Motorinin litresine yapılan 4 lira 68 kuruşluk son zamla birlikte motorin ilk kez üç haneli fiyata ulaştı. İstanbul Kadıköy’de bir litre motorin için artık 100 liranın üzerinde ödeme gerekiyor. Son üç gündeki toplam zam ise 11 lira 37 kuruşa ulaştı.

    Motorin 100 lirayı aştı

    Akaryakıt fiyatlarındaki artış, yalnızca araç sahiplerinin cebini değil, Türkiye’de taşımacılıktan gıdaya kadar bütün maliyet zincirini doğrudan etkiliyor.

    16 Eylül itibarıyla İstanbul’da motorinin litre fiyatı 100 lira 20 kuruşa yükselirken, benzinin litresi 80 lira 20 kuruş, otogazın litresi ise 34 lira 63 kuruş oldu. (takvim.com.tr⁠)

    Motorinin üç gün içinde 11 lira 37 kuruş zamlanması, fiyat artışlarının ne kadar hızlı gerçekleştiğini de ortaya koydu.

    Bugün 100 lirayı aşan motorin fiyatı, birkaç yıl önce Türkiye’de hayal dahi edilmesi zor bir rakamken artık günlük hayatın bir parçası haline geldi.

    2015’te 4 lira, bugün 100 lira

    Akaryakıt fiyatlarındaki değişimin boyutunu görmek için geçmiş yıllara bakmak yeterli.

    Yıllık fiyat verilerine göre motorinin litre fiyatı 2015’te yaklaşık 3,47-4,39 lira aralığındaydı. 2018’de yaklaşık 5,6 lira, 2019’da 6,5 lira, 2020’de ise yaklaşık 6,5 lira seviyesindeydi. 2021’de 11 liranın üzerine çıkan motorin fiyatı, 2022’de 23 liranın, 2023’te 30 liranın ve 2024’te 45 liranın üzerine çıktı. (blogpunta.com⁠)

    Bugün ise motorinin litre fiyatı 100 lirayı aşmış durumda.

    Başka bir ifadeyle, 2015 civarında 4 lira düzeyinde olan bir litre motorin için bugün 100 liranın üzerinde ödeme gerekiyor.

    Benzin de 80 lirayı geçti

    Benzer tablo benzinde de yaşanıyor.

    2015 yılında benzinin litre fiyatı yaklaşık 4,3-4,5 lira seviyesindeydi. 2019’da yaklaşık 7 liraya, 2021’de yaklaşık 10-12 liraya, 2022’de 16-22 liraya, 2023’te 27-35 liraya ve 2024’te 41-44 liraya yükseldi.

    Bugün İstanbul’da benzinin litre fiyatı 80 lira 20 kuruş.

    Böylece yalnızca motorinde değil, benzinde de geçmiş yıllarla kıyaslandığında fiyat artışının boyutu çarpıcı hale geliyor.

    Akaryakıt zammı sadece pompada kalmıyor

    Motorin fiyatındaki artışın etkisi depoda ya da akaryakıt istasyonunda bitmiyor. Türkiye’de karayolu taşımacılığının maliyetleri üzerinden gıda, lojistik, üretim ve hizmet fiyatlarına kadar uzanan bir zincir oluşturuyor.

    Bu nedenle motorinin 100 lirayı aşması, yalnızca otomobil kullananların karşı karşıya olduğu bir fiyat artışı olarak değerlendirilemiyor. Mazotla çalışan kamyon, otobüs, minibüs, traktör ve iş makinelerinin maliyetleri de bu artıştan etkileniyor.

    Türkiye’de akaryakıt fiyatlarının oluşumunda petrol fiyatının yanı sıra döviz kuru, vergiler ve iç piyasadaki maliyetler de belirleyici. Nitekim EPDK verilerine dayanan 2018 fiyat oluşumu tablosunda motorin nihai fiyatının yüzde 42,95’inin vergilerden oluştuğu görülüyordu.

    Ekonomide 20 yılı aşan dönemin faturası

    Motorinin 100 lirayı aşması, AKP’nin iktidarda olduğu 2000’li yılların başından bugüne Türkiye ekonomisindeki fiyat değişiminin de çarpıcı göstergelerinden biri.

    2000 yılında motorinin litre fiyatı yaklaşık 58 kuruş, benzinin litre fiyatı ise 59 kuruş seviyesindeydi. 2010’da motorin yaklaşık 2,5-3,3 lira, benzin yaklaşık 3,9 lira seviyesindeydi.

    Bugün ise motorin 100 lirayı, benzin 80 lirayı aşmış durumda.

    Elbette akaryakıt fiyatlarını yalnızca tek bir faktörle açıklamak mümkün değil. Dünya petrol fiyatları, döviz kuru, vergiler, rafineri ve dağıtım maliyetleri gibi birçok unsur fiyatı etkiliyor. Ancak yıllar içindeki tablo, Türkiye’de özellikle son yıllarda akaryakıt fiyatlarının olağanüstü hızda yükseldiğini gösteriyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın ekonomik göstergeleri de petrol piyasasındaki küresel değişimleri ayrıca izliyor.

    Motorinin 100 lirayı aşması bu nedenle yalnızca yeni bir zam haberi değil. Türkiye’de ücretlerin, emekli aylıklarının ve sosyal desteklerin satın alma gücü karşısında temel tüketim maliyetlerinin nasıl yükseldiğini gösteren yeni bir eşik.

    Bir litre motorinin 100 lirayı aşması, ekonomik politikaların gündelik hayattaki karşılığını artık doğrudan pompa fiyatında gösteriyor.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Telegram Email

    İlgili İçerikler

    Pervin Buldan: “Sayın Öcalan Barış ve Siyasallaşma Koordinatörü olarak çalışmayı bekliyor”

    1 Kasım 2026

    1 Kasım Dünya Kobanê Günü’nde illerden ortak ses: “Rojava Devrimi halkların umudu olmaya devam ediyor”

    1 Kasım 2026

    Eren Keskin’den Sarıgül iddiası: Özgür Ülke’nin bombalanması soruşturulmalıydı

    1 Kasım 2026
    Destek Ol
    Yazılar
    Ahmet Kale

    Ölümünün 55. yılında Kıvılcımlı kitapları (IV) Sosyalist ortamın ve “Doktorcuların” tavrı

    Mahsuni Gül

    Erken Cumhuriyet’in millî sanayileşme hamlesinin arka planı: Alman sermayesi, patent anlaşmazlıkları ve mali krizler

    Toros Korkmaz

    Sokaklar doluyor, peki siyasetin yönü nereye?

    Nevzat Onaran

    Halife Abdülhamid’in 597 bin lirası, Maliye’nin 3 bin lirası vardı

    Bağlantıda Kalın
    • Facebook
    • Twitter
    Seçtiklerimiz
    Siyasi Haber

    Lula’nın dijital zaferinin anatomisi: Algoritmalara karşı halkın örgütlü gücü

    Aziz Çelik

    En kötü 8. ülke: Dibin dibindeyiz!

    Ertuğrul Kürkçü

    Uçum kim gibi?

    Volkan Yaraşır

    Dekadans, faşizm ve kapitalist rasyon

    Güncel Kalın

    E Bültene üye olun gündemden ilk siz haberdar olun.

    Siyasi Haber, “tarafsız” değil “nesnel” olmayı esas alır. Siyasi Haber, işçi ve emekçiler, kadınlar, LGBTİ+’lar, gençler, doğa ve yaşam savunucuları, ezilen etnik ve inançsal topluluklardan yanadır.

    Devletten ve sermayeden bağımsızdır.

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Bluesky
    EMEK

    Umut Oran’ın fabrikasında işçi kıyımı

    30 Ekim 2026

    Dünyanın 50 limanında işçiler savaşa ve silah sevkiyatlarına karşı 30 Ekim’de grevde

    29 Ekim 2026

    Diyarbakır Şehir Hastanesi şantiyesinde Yapı Yol-İş üyesi işçilerin direnişi sürüyor

    27 Ekim 2026
    KADIN

    ‘Kadınlar Yan Yana Geleceği Konuşuyor’ Konferansı yapılıyor

    31 Ekim 2026

    İpek Er’in faili eski uzman çavuş Musa Orhan’a beraat

    26 Ekim 2026

    AYM’nin süresiz nafaka iptaline kadınlardan tepki: “Haklarımızdan da hayatlarımızdan da vazgeçmeyeceğiz”

    23 Ekim 2026
    © 2026 Siyasi Haber. Designed by Fikir Meclisi.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.