Hyundai’nin yan kuruluşu Avikus’un geliştirdiği yapay zeka tabanlı navigasyon sistemi kullanan kargo gemisi dünyanın ilk okyanus ötesi yolculuğunu tamamladı.
Kendi dümen tutan bir gemi, otonom navigasyon teknolojisi kullanarak dünyanın ilk okyanus ötesi yolculuğunu gerçekleştirdi.
Dünyanın en büyük gemi inşa şirketi HD Hyundai’nin yan kuruluşu Avikus, 180 bin metrekarelik ultra büyük Prism Courage gemisinin, 20 bin kilometrelik yolculuğunu 2 Haziran’da tamamladığını duyurdu.
Meksika Körfezi’nden yola çıkan Prizma Courage, Panama Kanalı’ndan geçerek Pasifik Okyanusu’nu aştı ve Güney Kore’deki Boryeong LNG Terminali’ne ulaştı.
The Independent’dan Anthony Cuthbertson’ın haberine göre yolculuğun tamamlanması 33 gün sürerken, rota optimizasyonu yakıt verimliliğini yaklaşık yüzde 7 artırdı ve sera gazı salınımlarını da yaklaşık yüzde 5 azalttı. Yapay zeka tabanlı HiNAS 2.0 navigasyon sistemini kullanarak yakıt verimliliği ve mesafe için en uygun rotayı izledi.
HiNAS 2.0 sistemi, havadaki değişiklikleri ve diğer gelen gemileri hesaba katarken, geminin direksiyonunu ve hızını kontrol etmeden önce, ilk olarak istenen yolculuk için en uygun rotayı oluşturuyor. Yapay zeka yazılımı ayrıca yolculuk esnasında diğer gemilerle yaklaşık 100 çarpışmadan kaçınmayı başardı.
Prizma Courage’ın kaptanı Young-hoon Koh, otonom navigasyon teknolojisinin “seyir rotalarının korunması, otonom yön değiştirilmesi ve yakındaki gemilerden kaçınılması” için kullanıldığını ve “bunların hepsinin gemi mürettebatının işini kolaylaştırdığını” söyledi.
Daha önce Güney Kore’de 12 kişilik bir yolcu gemisinin ilk tam otonom operasyonunu test eden HD Hyundai, söz konusu teknolojisini diğer gemi boyutlarına da uygulamayı planlıyor.
Avikus’un CEO’su Do-hyeong Lim, “Bir gemiye en uygun rotalar sağlama konusunda Seviye 1 teknolojisinin ötesine geçen Seviye 2 sistemini başarıyla test etmemiz anlamlı” dedi.
Sadece büyük ticari gemiler için değil, aynı zamanda küçük eğlence tekneleri için de otonom navigasyon çözümlerini geliştirerek yeniliğe öncülük edeceğiz.
Norveçli bir şirket de bu yıl, dünyanın ilk bütünüyle mürettebatsız kargo gemisini Herøya ve Brevik arasındaki bir rotada denize indirmeyi planlıyor.
Aksi takdirde kara yoluyla teslim edilecek yükleri taşımak için tasarlanan Yara Birkeland da yüzde 100 elektrikli. Otonom teknolojiden sorumlu şirket Kongsberg’e göre, gemi bir kez tamamen faaliyete geçtiğinde kamyonla yapılan, yılda 40 bin seyahati ikame edebilecek.
Finlandiya’da ise kendi kendini süren bir yolcu feribotu 2018’de denize indirilmişti.