Close Menu
Siyasi HaberSiyasi Haber

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    What's Hot

    Engelliler “Onur Yürüyüşü” için 3 Mayıs’ta Diyarbakır’da buluşuyor

    26 Nisan 2026

    2026 1 Mayıs’ı birleşik mücadelenin eşiği olmalı

    26 Nisan 2026

    Mahir Çayan Kitabı: Toplu Yazılar ve Üzerine Yazılar üzerinden bir okuma denemesi

    25 Nisan 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Bluesky
    Siyasi HaberSiyasi Haber
    • Güncel
      • Ekonomi
      • Politika
      • Dış Haberler
        • Dünya
      • Emek
      • Kadın
      • LGBTİ+
      • Gençlik
      • Ekoloji ve Kent
      • Haklar ve özgürlükler
        • Halklar ve İnançlar
        • Göçmen
        • Çocuk
        • Engelli Hakları
      • Yaşam
        • Eğitim
        • Sağlık
        • Kültür Sanat
        • Bilim Teknoloji
    • Yazılar

      2026 1 Mayıs’ı birleşik mücadelenin eşiği olmalı

      26 Nisan 2026

      Mahir Çayan Kitabı: Toplu Yazılar ve Üzerine Yazılar üzerinden bir okuma denemesi

      25 Nisan 2026

      24 Nisan 1915 Büyük Ermeni Soykırımı’nın şiddet mirası üzerine

      23 Nisan 2026

      Adalet zorlanınca yürür: Gülistan Doku dosyasının gerçek sahibi ‘kadınlar’ 

      21 Nisan 2026

      Nitelikli okul, nitelikli eğitim için de demokratik toplum

      21 Nisan 2026
    • Seçtiklerimiz

      Algoritmaların hafızası: 1915’in sosyal medyada yeniden inşası

      25 Nisan 2026

      “Bir zamanlar”dan “Şimdiki zamanlar”a geçsek mi?

      24 Nisan 2026

      Çocukları koruma gerekçesiyle internete girişe kontrol mü?

      24 Nisan 2026

      Okul saldırıları hakkında kısa bir değini

      20 Nisan 2026

      Ortak sorunlar, ayrı 1 Mayıs’lar!

      20 Nisan 2026
    • Röportaj/Söyleşiler

      Av. Sevda Karataş: Zulüm varsa direniş de var!

      21 Nisan 2026

      ABD-İran savaşı içeride baskı bahanesi

      7 Nisan 2026

      Newroz, Akitu ve Paskalya: Mezopotamya’nın kadim bayramları yeniden sahipleniliyor

      5 Nisan 2026

      Dr. Levent Koşar: ‘İşçi sağlığı bir sağlık sorunu değil, sınıf mücadelesi sorunudur!’

      1 Nisan 2026

      Gazze’de soykırım hâlâ sona ermedi

      26 Mart 2026
    • Dosyalar
      • “Süreç” ve Sol
      • 30 Mart Kızıldere Direnişi
      • 8 Mart Dünya Kadınlar Günü 2022
      • AKP-MHP iktidar blokunun Kürt politikası
      • Cumhurbaşkanlığı Seçimleri
      • Ekim Devrimi 103 yaşında!
      • Endüstri 4.0 üzerine yazılar
      • HDK-HDP Tartışmaları
      • Kaypakkaya’nın tarihsel mirası
      • Ölümünün 69. yılında Josef Stalin
      • Mustafa Kahya’nın anısına
    • Çeviriler
    • Arşiv
    Siyasi HaberSiyasi Haber
    Anasayfa » ZAD Havaalanı: Japonya’da 50 yıllık mücadele

    ZAD Havaalanı: Japonya’da 50 yıllık mücadele

    BETÜL YANGIN yazdı: "Dünyanın neresinde olduğumuzun bir önemi yok politikalar aynı zihniyetle ilerliyor. Halka ait toprakların işgal edilmesini ve doğanın tahribatını Japonya'da milyonlarca aktivistin dilinden duyabilirsiniz."
    Betül Yangın4 Ekim 2023
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    1960 yılından bugüne çiftçiler, öğrenciler ve işçiler havaalanı inşaatına karşı çıkıyor. Farklı mücadeleleri bir araya getiren yer : “ZAD Havaalanı “

    Japonya hükümeti birkaç hektarlık sebze bahçesini kurtarmak için çok çalışıyorsa, bunun nedeni toprak sahibi bazı insanların topraklarının ülkedeki savunulacak en eski bölgeden (zad) geriye kalan tek şey olmasıdır.

    Hikaye turistler tarafından çok az biliniyor ve Japonların çoğu bunu çoktan unuttu: Başkent Tokyo’dan arabayla bir saat uzaklıktaki Narita havaalanının gelişi takımadalardaki en şiddetli çevre mücadelelerinden birinin konusuydu.

    İniş ve kalkış pistleri arasına sıkışan araziler bugün çitler ve dikenli tellerle ayrılmış durumda;  direnen insanları barındıran az sayıdaki ev, hayatta kalan bir korunun gölgesinden yararlanıyor. İlk bakışta Zad birkaç izole çorak araziye benziyor. Havaalanına karşı direnişi birleştiren ve güçlendiren dokuyu oluşturan tarım tarlaları mevcut.

    Tarlaların arkasında, 1976’da çatısına girmesinden bu yana mücadelenin simgelerinden biri haline gelen Narita Havaalanının kontrol kulesi var. 

    Havaalanı inşaatından sonra toprağını korumak isteyen halk seralar yapıyor, alanını koruma altına almaya çalışıyor.

    Japonya ve isyanlar

    Japonya’nın savaş sonrası ekonomik gelişiminin simgesel bir projesi olan Narita havaalanı, mega kentin ortasında yer alan Haneda havaalanındaki sıkışıklığı hafifletmeyi amaçlıyordu. Tek sorun, yerleşeceği Chiba vilayetindeki Shimōsa platosundaki arazi zaten işgal edilmişti. Bununla birlikte, Shimōsa platosunun köylüleri çabuk isyan etmeleriyle ünlüdür. Tokyo’nun hâlâ Edo olarak adlandırıldığı dönemde (1603-1868), plato imparatorluk yetki alanının dışındaydı. Dönemin mirası olan vilayet, son yüzyıllarda birçok halk isyanına sahne oldu.

    Çiftçiler havaalanı projesini yerel gazetede keşfettiklerinde hemen birleştiler ve 1966’da Narita havaalanının inşasına karşı Sanrizuka Birliği’ni kurdular.

    Savaş öncesi atmosfer, 1968

    Ülke kargaşa içindeydi, David’in bu çatışması Goliath’a karşı yapılan saldırı, modernleştirici bir dönüşümün ortasındaki bir toplumun hoşnutsuzluğunu netleştirdi. Köylüler daha sonra Tokyo’daki öğrencilerden, komşu eyaletlerdeki işçilerden ve o zamanlar nüfusunun zirvesinde olan Komünist Parti’den destek aldı. Hükümet tarlalarından birini çitlerle çevrelediğinden beri Takao Shita sebzelerini organik olarak yetiştirmeye devam etmek için seralar inşa etti. 

    Bunu takip eden yıllar, giderek yoğunlaşan bir dizi gösteriyle kesintiye uğradı. Çatışmada hem göstericiler hem de polis olmak üzere yaklaşık on kişi öldü. 1970’lerin ortalarında on binlerce insanı bir araya getiren bir gösteri, Parlak darbeler, bir grup göstericinin binanın çatısına çekilmeden önce kontrol kulesine girmeyi ve yepyeni bilgisayarları yok etmeyi başarması gibi neredeyse efsanevi bir hikayeye yol açtı. Havaalanının açıldığı 1978 ile 2017 yılları arasında 511’den fazla olay kaydedildi: Çatışma şekil değiştirdi ama sona ermedi.

     Bölgede yaşayan insanlar o dönemi, “Başlangıçta havaalanına karşı savaştık çünkü burası savaş için kullanılacaktı ve aktivistlerin çoğu pasifistti “ diye anımsıyor. Ama bugün çevrenin çöktüğüne, havalimanına karşı mücadelenin çevre mücadelesine dönüştüğüne dair bir farkındalık da var. 

    1988 yılında aşık olduğu ve eşi olan bir aktivistin ilgisini çekerek o bölgeye gelen ve şu an çiftçilik yapan bir Japon aktivisti şöyle diyor: O zamanlar tüm yıl boyunca bölgede yaklaşık yirmi çiftçi vardı ve düzenli olarak bin sempatizan geliyordu; bugün yaklaşık olarak yarısı kaldı. Kararlılığımız zayıflamadı ve bugün kapitalizmin önerdiği modelin dışında başka modellerin de olduğunu gösterme arzumuzu her şey doğruluyor… Havaalanındaki arazinin son sahibi olan bir çiftçi, üç haftadır polis nezaretinde kaldıktan sonra geri dönüyor oradaki çiftçi halk sebzelerini organik olarak yetiştiriyor ve doğrudan komşularına satıyor: Japonya’da azınlık modelinin ötesinde bir model ama alternatif arayan birçok genç aktiviste ilham veriyor. Japonya’da halk restoranlarda masalarında yemeklerini tek başlarına yiyor, dikkatleri akıllı telefonlarına odaklanmış durumda. Japonya’yı yarım yüzyıldır şekillendiren bireysellik, tarihsel aktivistlere göre Japonya’daki düşük mobilizasyon oranını açıklıyor. 

    Aktivistlerin mücadelelerinin anlamını açıklamaları çoğu zaman zor çünkü Japonya’da siyaset hakkında konuşmak hoş karşılanmıyor. Eylemlerin desteklenmeyeceğini de düşünen aktivistler var. Aktivistler, yerel halk arasında farkındalığı artırmak amacıyla havaalanı yakınındaki Narita kasabasında düzenli olarak broşürler dağıtıyor.

    Arazi kamera ve dikenli tel yetiştirmek için ayçiçeği ve kabak yetiştirmekten daha verimli görünüyor. İki şıklık arasında, bir gözetleme kulesi, Hagiwara’nın havuç yetiştirmeyi planladığı araziyi korumaktan sorumlu bir polis ekibini kalıcı olarak barındırıyor.

    Binden fazla çevik kuvvet polisi eylem  yapılan tarım alanlarına gidiyormuş  ve tutuklamak için harekete geçiyormuş. Bu Yüze yakın gösterici orada bulunmuş ve direnmek için insan zinciri oluşturmaya çalışmışlar ancak bu uzun sürmemiş. Bu hikayenin bir detayı olarak üç hafta boyunca gözaltında tutulan aktivistler var: Köylüler, işçiler ve köylüler arasındaki ittifakın bir araya geldiği ve toplumsal bir hareketi canlandırmak için gerekli olan yer olduğunu görebiliyoruz.

    Ayçiçek tarlalarının arkasına rakipleri izlemek için bir sıra kamera yerleştirilmiş.

    Bir korunun ortasında kaybolmuş, kamerayla izlenen bir kapıyla korunan bir ev olan Sanrizuka genel merkezi üzerinden dolambaçlı yoldan geçince eylemciler polisin habersiz ziyaretlerine karşı dikkatli olmayı öğrenmişler. Saçları kırlaşan yaklaşık on beş tarihi aktivist, ellerinde kalan bir dizi broşür bastırmış ve en gençleri bunları Narita tren istasyonunun önünde dağıtmak üzere alıyor ve dağıtıyor. Asanın iki nesil arasında geçişinin sembolü olarak görebiliriz.

    Uçak pistleri arasına dağılmış bu birkaç arazi parçasında aktivistlerin işine yarayacak durum: Tam olarak havaalanının tam ortasında olmaları ve bu durum hükümet açısından sorun teşkil edebiliyor…

    Dünyanın neresinde olduğumuzun bir önemi yok politikalar aynı zihniyetle ilerliyor. Halka ait toprakların işgal edilmesini ve doğanın tahribatını Japonya’da milyonlarca aktivistin dilinden duyabilirsiniz.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Telegram Email

    İlgili İçerikler

    2026 1 Mayıs’ı birleşik mücadelenin eşiği olmalı

    26 Nisan 2026

    Mahir Çayan Kitabı: Toplu Yazılar ve Üzerine Yazılar üzerinden bir okuma denemesi

    25 Nisan 2026

    24 Nisan 1915 Büyük Ermeni Soykırımı’nın şiddet mirası üzerine

    23 Nisan 2026
    Destek Ol
    Yazılar
    Muhsin Dalfidan

    2026 1 Mayıs’ı birleşik mücadelenin eşiği olmalı

    Remzi Altunpolat

    Mahir Çayan Kitabı: Toplu Yazılar ve Üzerine Yazılar üzerinden bir okuma denemesi

    Toros Korkmaz

    24 Nisan 1915 Büyük Ermeni Soykırımı’nın şiddet mirası üzerine

    Mehmet Murat Yıldırım

    Adalet zorlanınca yürür: Gülistan Doku dosyasının gerçek sahibi ‘kadınlar’ 

    Bağlantıda Kalın
    • Facebook
    • Twitter
    Seçtiklerimiz
    Feyyaz Kerimo

    Algoritmaların hafızası: 1915’in sosyal medyada yeniden inşası

    Yetvart Danzikyan

    “Bir zamanlar”dan “Şimdiki zamanlar”a geçsek mi?

    Füsun Sarp Nebil

    Çocukları koruma gerekçesiyle internete girişe kontrol mü?

    Sertan Batur

    Okul saldırıları hakkında kısa bir değini

    Güncel Kalın

    E Bültene üye olun gündemden ilk siz haberdar olun.

    Siyasi Haber, “tarafsız” değil “nesnel” olmayı esas alır. Siyasi Haber, işçi ve emekçiler, kadınlar, LGBTİ+’lar, gençler, doğa ve yaşam savunucuları, ezilen etnik ve inançsal topluluklardan yanadır.

    Devletten ve sermayeden bağımsızdır.

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Bluesky
    EMEK

    Mersin Limanı’nda 114 günlük direniş: “Suç işleyen biz değiliz, anayasal hakkımızı istiyoruz”

    24 Nisan 2026

    Madencilerin Ankara direnişinde kritik eşik: Biber gazlı müdahale, beş işçi hastanede

    24 Nisan 2026

    Hatimoğulları maden işçilerini ziyaret etti: “İktidar işçinin değil, sermayenin yanında”

    23 Nisan 2026
    KADIN

    Kuşadası’nda kadınlardan “Cezasızlık Düzeni”ne isyan: “Faillerin arkasındaki devlet gücünü biliyoruz”

    24 Nisan 2026

    Dêrsim’de kadınlar adalet için yürüdü: “Gülistan için açılan kapı tüm failleri yakacak”

    24 Nisan 2026

    Gemlik’te kadınlardan barış yürüyüşü: “Müzakere koşulları derhal oluşturulmalı”

    19 Nisan 2026
    © 2026 Siyasi Haber. Designed by Fikir Meclisi.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.