Tanker çarptı, E-5’te 2 yıl önce yapılan üstgeçit çöktü. Enkazın altından tıpkı Soma, Alkumru Barajı ve Palandöken kayak pistindeki gibi AKP iktidarında zenginleşen müteahhitler çıktı.
Çöken üst geçit, Avcılar-Beylükdüzü Metrobüs projesi kapsamında 2012’de yapılmıştı. NAS İnşaat ve Özyurt A.Ş. tarafından yapılan üst geçidin bir tankerin damperinin çarpması sorunu çökmesi, iki firmanın yaptığı başka işlerin de sağlamlığı konusunda şüphe uyandırdı. Taraf’ta yer alan habere göre; NAS İnşaat ve Özyurt A.Ş. İstanbul’da birçok yol yapım işi dışında okul, AVM, rezidans, camii gibi projeler de yaptılar. Firma ayrıca İstanbul dışında da şehirlerarası yol yapım çalışmaları ihalesini kazandı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin birçok yapım işi ihalesini; Esat Ulu’nun Yönetim Kurulu Başkanı olduğu NAS İnşaat aldı. İstanbul genelinde asfalt işini alan NAS İnşaat, birçok kamu binası inşaatını da üstlendi. Bu inşaatlar arasında Aqua Florya AVM, okul, hastane ek hizmet binası, belediye binası, cami, katlı otopark yapımı gibi önemli projeler yer alıyor. NAS İnşaat ayrıca Sabiha Gökçen Havaalanı hangar yapım işini de üstlendi.
Türkiye’nin en uzun tünelini de onlar yapıyor
Türkiye’nin en uzun tüneli olan Hopa-Borçka Tüneli’ni de (Cankurtaran) bu firma yapıyor. Hatta söz konusu tünelin temel atma törenine katılan dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, 910 günde tamamlanması gereken projenin daha hızla bitmesi için Esat Ulu’dan söz almıştı. Çöken köprünün inşaatını yapan diğer firma olan Özyurt A.Ş de, Recep Tayyip Erdoğan’ın adını verdiği bir park dışında birçok köprü, kavşak, asfalt yol çalışması ihalesi aldı. Orhan Özyurt’un sahibi olduğu firma ayrıca konut, nikah salonu ve üniversite inşaatı da yapıyor.