İyi Partili İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi Üyesi Suat Sarı, 124 yöneticili İSKİ’de 874 adet kişiye tahsisli makam aracı olduğunu, araç başına yıllık 60 bin TL kira ödendiğini kaydetti.
İBB ve bağlı kuruluşlarının bir önceki yıla ait faaliyet raporları, nisan ve mayıs ayı meclis oturumunda kabul edildi. Sözcü’de yer alan habere göre nisan ayında görüşülen faaliyet raporunda İBB bünyesinde 643 yöneticiye karşılık 1717; 48 yöneticinin bulunduğu İETT’de 150 kiralık makam aracı bulunduğunu tespit eden İyi Partili Meclisi Üyesi Suat Sarı, 15 Mayıs 2019 günü genel kurulunda da İSKİ’de de benzer bir “israf tablosu” olduğunu kaydetti.
“Bu araçları kim ve kimler kullanıyor?”
Sarı, İBB’ye bağlı İSKİ’de 405 makam aracı ve 469 doblo olmak üzere toplam 874 adet kişilere tahsisli araç bulunduğunu, toplamda 997 adet kiralık araç kullanıldığının altını çizdi. Sarı, “Organizasyon şemasında 5 genel müdür yardımcısı, 21 daire başkanı ve 98 müdürden oluşan toplam 124 yönetici bulunan İSKİ’de 874 aracı kim ve kimler kullanıyor? Bu araçlardan kurum dışına tahsis edilenler var mıdır? Bu araçların nerede kullanıldığını, ne kadar yakıt aldığını gösteren taşıt tanıma sistemi neden kullanılmıyor? Bu araçlara ‘resmi hizmete mahsustur’ yazısı neden konulmuyor” diye sordu.
“Araç başına yıllık 60 bin TL kira ödeniyor”
Sarı, binek araç statüsündeki araçlara yıllık 52 milyon TL ödendiğini belirterek şunları söyledi:
İSKİ’nin öz malı olan araçlar ile birlikte 3,7 milyon TL yakıt gideri açıklanmaya muhtaç bir gider olarak ön plana çıkıyor. Yani araç başına yıllık 60 bin TL kira ödeniyor. Bu aracın yenisini alsanız 100 bin TL. Ayrıca kurumun sürücülü olarak kiraladığı ve kilometre başına ödeme yaptığı onlarca araç da kurum emrinde kullanılıyor.
Ofiste bulunması gereken müdürlüklere bile araç tahsis edilmiş
Sarı, İSKİ’nin her ilçe ve semte personel taşıma hizmeti bulunduğunu; bununla birlikte sürekli ofiste bulunması gereken İnsan Kaynakları Müdürlüğü, Bilgi İşlem Müdürlüğü, Yazı İşleri Müdürlüğü, Bütçe Müdürlüğü gibi müdürlüklere bile ev-iş arası gidiş-geliş için araç tahsis edildiğini belirtti. Sarı, bu durumun kurumdaki israfın en çarpıcı olduğunu kaydetti.
Sarı, İSKİ’nin aynı zamanda lojman zengini olduğunun da altını çizerek “Kurumun satın alma yaptığı kuruluşlara ve müteahhitlere 464 milyon TL borcu varken, 786 milyon TL kısa vadeli borç içindeyken 579 adet lojman sahibi olup bunların her türlü bakım ve onarımını üstlenmesini anlamak mümkün değil” dedi.